2021-2026 Toyota bZ4X Betriebsanleitung: Verwenden der DC-Aufladung

In diesem Abschnitt wird die Vorgehensweise bei der DC-Aufladung der Traktionsbatterie beschrieben.

Wenn Sie die DC-Ladevorrichtung verwenden, lesen Sie unbedingt die Bedienhinweise der DC-Ladevorrichtung.

WARNUNG

Verwendung einer DC-Ladevorrichtung

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Andernfalls kann ein unerwarteter Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen verursacht werden.

• Verwenden Sie eine DC-Ladevorrichtung, die den Anforderungen von IEC 61815 und IEC 62196 entspricht.
• Verwenden Sie kein Ladekabel mit einer Länge von mehr als 30 Metern.

Überprüfungen vor dem Ladevorgang

Durchführen des Ladevorgangs

1. Entriegeln Sie den Ladeanschlussdeckel, indem Sie die Türen entriegeln.
2. Öffnen Sie den Ladeanschlussdeckel.

Die Ladeeingangskontrollleuchte (A)   leuchtet auf.

3. Öffnen Sie die Kappe des AC-Ladeeingangs und dann die Kappe des DC-Ladeeingangs.

4. Setzen Sie den DC-Ladestecker fest und vollständig in den Ladeeingang ein.

Wenn Sie den DC-Ladestecker ordnungsgemäß einsetzen, wird er automatisch verriegelt.

Achten Sie beim Einsetzen des DC-Ladesteckers in den Ladeeingang darauf, dass die Identifizierungssymbole identisch sind.

Die Form und Verwendung des DC-Ladesteckers unterscheidet sich in Abhängigkeit vom Typ der DC-Ladevorrichtung. Führen Sie die Bedienvorgänge unter Beachtung der Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung durch.

5. Betätigen Sie die DC-Ladevorrichtung und starten Sie den Ladevorgang.

Befolgen Sie die Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung, um den Ladevorgang zu starten.

Der Ladevorgang beginnt, nachdem eine Systemprüfung vorgenommen wurde.

6. Überprüfen Sie, ob die Ladekontrollleuchte am Ladeanschluss aufleuchtet.

Wenn die Ladekontrollleuchte nicht leuchtet, wurde der Ladevorgang nicht gestartet.

Stoppen Sie den Ladevorgang entsprechend den Hinweisen zur Handhabung der DCLadevorrichtung, wenn der DC-Ladevorgang unterbrochen werden muss.

Die Ladezeit kann sich verlängern

Wenn der DC-Ladestecker nicht mit dem DC-Ladeeingang verbunden werden kann

Wenn an der DC-Ladevorrichtung eine Meldung bezüglich eines Fahrzeugfehlers angezeigt wird

Wenn eine Meldung über einen Fahrzeugfehler an der DC-Ladevorrichtung angezeigt wird (z.B. Fahrzeugfehler gefunden, Fahrzeugfehler aufgetreten usw.), obwohl kein Fahrzeugfehler vorhanden ist, liegt möglicherweise ein Fehler bei der Kommunikation zwischen der DC-Ladevorrichtung und dem Fahrzeug vor. In diesem Fall ist möglicherweise ein Kontakt des DC-Ladesteckers beschädigt (schlechter Kontakt). Wenn kein Fehler mit dem Fahrzeug vorliegt, wenden Sie sich an den Anlagenmanager der DCLadevorrichtung.

Während der DC-Aufladung

• Informationen über die aktuellen Ladebedingungen können in der Multi-Informationsanzeige abgerufen werden.
• Die tatsächliche Ladezeit kann von der während des Ladevorgangs an der DCLadevorrichtung angezeigten Ladezeit abweichen.
• Es kann vorkommen, dass das Radio während der DC-Aufladung aufgrund von Rauschen nicht zu hören ist.
• Wenn die Batterie fast voll ist, wird die Ladegeschwindigkeit verringert und es dauert länger, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist.
• Aufgrund des Restladestands der Traktionsbatterie, der Außentemperatur, den Spezifikationen der Ladevorrichtung (Stand) usw. kann sich unter Umständen die Restladezeit ändern oder der Ladevorgang angehalten werden, bevor der obere Grenzwert der Ladekapazität erreicht wird.
• Es wird empfohlen, häufige DC-Ladevorgänge zu vermeiden, um einen Abfall der Kapazität der Traktionsbatterie zu verhindern.
• Verlassen Sie nach dem Abschluss des DC-Ladevorgangs zügig den DC-Ladebereich, damit er für andere Fahrzeuge frei wird.
• Bei einer DC-Aufladung bei extrem kalter Traktionsbatterie, z. B. bei kalter Witterung, kann Dampf aus dem Motorraum austreten oder sich Kondenswasser auf der Motorhaube bilden. Dies liegt daran, dass die Wärme, die beim Erwärmen der Traktionsbatterie entsteht, dazu führt, dass Schnee, Eis oder Reif verdunsten. Dies ist keine Funktionsstörung.
• Je nach den Spezifikationen der DC-Ladevorrichtung bricht der Ladevorgang möglicherweise ab, bevor die Batterie vollständig geladen ist

Festlegen der DC-Ladeleistung

Sie können die Begrenzung der DC-Ladeleistung in der Multi-Informationsanzeige oder im Multimedia-Bildschirm ändern.

• Einstellungsvorgänge in der Multi-Informationsanzeige

1. Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf oder , um auszuwählen.
2. Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf oder , um "Fahrzeugeinst." auszuwählen, und drücken und halten Sie dann  .

Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf   oder , um "Ladeeinstellungen" auszuwählen, und drücken Sie dann auf .

Der Bildschirm "Ladeeinstellungen" wird angezeigt.

4. Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf oder , um "DCLadeleistung" auszuwählen, und drücken Sie dann auf .

Der Bildschirm "DC-Ladeleistung" wird angezeigt.

5. Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf oder , um die Ladeleistung aus den Optionen "MAX", "125kW", "100kW", "75kW", "50kW" ausauszuwählen, und drücken Sie dann auf .

*Die maximale Leistung beim Laden wird auf die ausgewählte Leistung oder auf einen kleineren Wert begrenzt.

Wenn "MAX" ausgewählt ist, wird das Fahrzeug mit der maximal möglichen Leistung geladen.

• Einstellungsvorgänge im Multimedia-Bildschirm

1. Wählen Sie .
2. Wählen Sie "Fahrzeugperso.".
3. Wählen Sie "Wird geladen".
4. Wählen Sie "Ladeleistung DC".
5. Wählen Sie "Max.", "125kW", "100kW", "75kW" oder "50kW".

*Die maximale Leistung beim Laden wird auf die ausgewählte Leistung oder auf einen kleineren Wert begrenzt.

Wenn "MAX" ausgewählt ist, wird das Fahrzeug mit der maximal möglichen Leistung geladen.

Ändern der Einstellungen für "Ladegrenze"

Wenn "Ladesystem prüfen Deckel des Lade-anschlusses schließen Siehe Betriebsanleitung" in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird

Wenn die Systemprüfung nach der DC-Aufladung nicht erfolgreich abgeschlossen wird, wird das EV-System nicht gestartet, auch wenn der Startschalter bei durchgetretenem Bremspedal gedrückt wird.

Führen Sie anhand der folgenden Vorgehensweise eine Systemprüfung durch.

1. Ziehen Sie dabei die Feststellbremse an und drehen den Startschalter auf OFF.
2. Schließen Sie die Kappe des Ladeeingangs und den Ladeanschlussdeckel.
3. Überprüfen Sie, ob in der Multi-Informationsanzeige "Ladesystem wird geprüft" angezeigt wird, wenn der Startschalter auf ON gestellt wird.

Öffnen Sie nicht den Ladeanschlussdeckel, während das Ladesystem die Prüfung durchführt.

Wenn die Systemprüfung abgeschlossen ist, wird der Startschalter automatisch ausgeschaltet.

4. Drücken Sie den Startschalter, während Sie das Bremspedal betätigen. Die Kontrollleuchte "READY" leuchtet auf.

Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb, wenn die Prüfung des Ladesystems durchgeführt wurde und die Meldung weiterhin in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird.

WARNUNG

Warnhinweise für den DC-Ladevorgang

Beachten Sie bei der DC-Aufladung unbedingt die folgenden Hinweise.

Andernfalls kann ein Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen verursacht werden.

• Vergewissern Sie sich, dass die DCLadevorrichtung und der DC-Ladeeingang nicht beschädigt sind. Wenn eine Beschädigung am DC-Ladeeingang vorhanden ist, führen Sie keine DC-Aufladung durch und lassen Sie den DCLadeeingang unverzüglich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb untersuchen.
• Berühren Sie nicht die Kontakte des DC-Ladesteckers oder -eingangs mit spitzen, metallischen Gegenständen (Drähten und Nadeln) und erzeugen Sie keinen Kurzschluss mit Fremdkörpern.
• Führen Sie keine anderen Gegenstände als den DC-Ladestecker in den DCLadeeingang ein.
• Vergewissern Sie sich, dass das DCLadekabel nicht zusammengerollt ist und dass keine schweren Gegenstände auf dem Kabel stehen.
• Vergewissern Sie sich, dass der DCLadeeingang in direktem Kontakt mit dem DC-Ladestecker ist.

  Verwenden Sie keine Umwandlungsadapter, Verlängerungskabel usw. zwischen dem DC-Ladestecker und dem DC-Ladeeingang.

• Wenn der DC-Ladevorgang unterbrochen wird, befolgen Sie die Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung.

  Brechen Sie den DC-Ladevorgang sofort ab, wenn während des Ladevorgangs Wärme, Rauch, ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche usw. entstehen.

• Vergewissern Sie sich, dass am DCLadestecker und am DC-Ladeeingang keine Fremdkörper wie Schnee oder Eis anhaften. Wenn dies der Fall ist, beseitigen Sie die Fremdmaterialien, bevor Sie den DC-Ladestecker anschließen.
• Laden Sie das Fahrzeug nicht, wenn Blitzgefahr besteht. Wenn Sie während der Aufladung des Fahrzeugs einen Blitz bemerken, berühren Sie nicht das Fahrzeug und das DC-Ladekabel.
• Verhindern Sie, dass die Kontakte des DC-Ladeeingang feucht werden.
• Schließen Sie die Motorhaube, wenn Sie die DC-Aufladung verwenden. Das Kühlgebläse kann plötzlich anlaufen.

  Halten Sie Hände und Kleidung (vor allem Krawatten oder Schals) vom Gebläse fern. Andernfalls können die Hände oder die Kleidung eingeklemmt werden, was zu schweren Verletzungen führen kann.

Anschließen des DC-Ladesteckers

• Befolgen Sie die Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung, um den DC-Ladestecker anzuschließen. Wenn der Stecker nicht ordnungsgemäß verbunden ist, kann das System die Verbindung nicht erkennen. In dem Fall kann es möglich sein, das EV-System zu starten.

WARNUNG

Ziehen Sie nach dem Abschluss des Ladevorgangs den DC-Ladestecker aus dem DC-Ladeeingang, bevor Sie das EVSystem starten.

Wenn das Fahrzeug losfährt, während der Stecker noch verbunden ist, kann das zu einem Unfall mit potenziell schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.

• Entfernen Sie den DC-Ladestecker nicht während des DC-Ladevorgangs aus dem DC-Ladeeingang. Nachdem am DC-Ladestecker der Ladevorgang beendet wurde, ziehen Sie den DCLadestecker aus dem DC-Ladeeingang.

HINWEIS

Verwenden der DC-Aufladung

Befolgen Sie unbedingt die Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung. Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise können das Fahrzeug und die DC-Ladevorrichtung beschädigt werden.

Nach dem Laden

1. Betätigen Sie die DC-Ladevorrichtung, um den Ladevorgang zu beenden.

Der DC-Ladestecker wird automatisch entriegelt, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.

2. Entfernen Sie den DC-Ladestecker.

Die Form und Verwendung des DC-Ladesteckers unterscheidet sich in Abhängigkeit vom Typ der DC-Ladevorrichtung. Führen Sie die Bedienvorgänge unter Beachtung der Hinweise zur Handhabung der DC-Ladevorrichtung durch.

Verstauen Sie den gezogenen DC-Ladestecker wieder an seiner ursprünglichen Position.

3. Schließen Sie die Kappe des ACLadeeingangs und die Kappe des DC-Ladeeingangs und schließen Sie dann den Ladeanschlussdeckel.

Wenn der DC-Ladevorgang nicht angehalten werden kann

Wenn der Ladevorgang aufgrund einer Störung usw. nicht an der DC-Ladevorrichtung angehalten werden kann Sie können den DC-Ladevorgang auch anhalten, indem Sie die Türentriegelungstaste (am elektronischen Schlüssel oder an der Fahrertür) dreimal im Abstand von 1 bis 2 Sekunden drücken.

Wenn der DC-Ladestecker nicht entriegelt werden kann

Nach der DC-Aufladung

Auch wenn die Traktionsbatterie bis zum festgelegten oberen Grenzwert geladen wurde, kann der an der DC-Ladevorrichtung angezeigte Ladestand niedriger als der tatsächliche Ladestand sein.

HINWEIS

Vorsicht nach der DC-Aufladung

• Befestigen Sie unbedingt die Kappe des DC-Ladeeingangs am DC-Ladeeingang und schließen Sie dann den Ladeanschlussdeckel, nachdem Sie den DCLadestecker aus dem Eingang entfernt haben. Wenn die Kappe des DC-Ladeeingangs nicht geschlossen wird, können Fremdmaterialien in den Eingang gelangen und eine Störung des EVSystems verursachen.