2021-2026 Toyota bZ4X Betriebsanleitung: X-MODE

Dieser Modus bietet ein verbessertes Fahrverhalten im Gelände.

Die Antriebsschlupfregelung unterstützt den Fahrer, indem eine niedrige Fahrzeuggeschwindigkeit an steilen Anstiegen und rutschigen Straßen gehalten wird, ohne dass der Fahrer dazu das Gaspedal oder das Bremspedal betätigen muss.

WARNUNG

Beachten Sie vor der Verwendung von "X-MODE" unbedingt Folgendes

Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr eines unerwarteten Unfalls.

• Fahren Sie das Fahrzeug, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die SNOW/DIRT-Kontrollleuchte/die D.SNOW/MUD-Kontrollleuchte leuchtet.
• "X-MODE" ist keine Vorrichtung, mit der die eingeschränkte Leistung des Fahrzeugs verbessert wird. Überprüfen Sie vorab sorgfältig den Zustand der Straßenoberfläche und die Fahrstrecke und fahren Sie dann das Fahrzeug vorsichtig.

Bedingungen, unter denen der Modus unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktioniert

Beim Fahren auf den folgenden Straßenoberflächen kann unter Umständen keine konstante Fahrzeuggeschwindigkeit gehalten werden, was zu einem unerwarteten Unfall führen kann.

• Extrem steile Anstiege
• Unebene Straßenoberflächen
• Rutschige Straßenoberfläche, wie z.B. verschneite oder vereiste Straßen

Systemkomponenten

1. Taste "X-MODE"
2. Schalter für Antriebsschlupfregelung
3. Kontrollleuchten

Auswählen des Fahrmodus

Drücken Sie wiederholt auf die Taste "X-MODE", bis das System zum gewünschten Fahrmodus wechselt, während das Fahrzeug angehalten ist oder mit einer Geschwindigkeit von weniger als ca. 20 km/h fährt.

1. Normalprogramm

Dieses Programm bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen günstigem Energieverbrauch, Laufruhe und Fahrleistung und eignet sich für das Fahren in städtischen Gebieten.

2. Fahrprogramm SNOW/DIRT

Wenn die Räder auf rutschigen Fahrbahnen, wie z.B. verschneiten Straßen, Schotterstraßen usw., durchrutschen, wird die Raddrehung beschränkt, um das Fahren zu erleichtern.

In diesem Fall leuchtet die Kontrollleuchte für das Fahrprogramm SNOW/DIRT in der Anzeige grün.

3. Fahrprogramm D.SNOW/MUD

In besonderen Fällen, wenn beispielsweise die Räder in tiefem Schnee oder Schlamm stecken, wird die TRC-Funktion (Antriebsschlupfregelung) vorübergehend deaktiviert und die Räder werden gegebenenfalls freigegeben, um das Anfahren zu erleichtern.

Zu diesem Zeitpunkt leuchtet die Kontrollleuchte für das Fahrprogramm D.SNOW/MUD in der Anzeige grün. Darüber hinaus werden die VSC OFF-Kontrollleuchte und die PCS-Warnleuchte in der Anzeige eingeschaltet.

Wenn "X-MODE" nicht verfügbar ist

In den folgenden Fällen ist das System nicht in Betrieb.

• Wenn das EV-System nicht gestartet ist
• Wenn das Programm SNOW/DIRT oder das Programm D.SNOW/MUD nicht ausgewählt ist
• Wenn der Regenerationsschub ausgewählt ist
• Wenn Advanced Park verwendet wird (je nach Ausstattung)
• Wenn eine Störung im EV-System aufgetreten ist

Über die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung oder das Geschwindigkeitsregelsystem

Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung und das Geschwindigkeitsregelsystem können im "X-MODE" nicht verwendet werden. Wenn die dynamische Radar- Geschwindigkeitsregelung oder das Geschwindigkeitsregelsystem in Verwendung sind, werden sie automatisch deaktiviert.

Im "X-MODE"

• Im "X-MODE" wird VSC nicht ein-/ausgeschaltet, auch wenn der VSC OFF-Schalter betätigt wird. Er steht fest auf ON im Programm SNOW/DIRT und auf OFF im Programm D.SNOW/MUD.
• Während "X-MODE" kann nicht zum entsprechenden Modus gewechselt werden, auch wenn der Schalter des Eco-Modus oder der Schalter für den Regenerationsschub betätigt wird.

"X-MODE" Automatische Deaktivierung

• "X-MODE" wird automatisch deaktiviert, wenn der Startschalter ausgeschaltet wird.
• Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 40 km/h überschreitet, wird der "X-MODE" abgebrochen, die Kontrollleuchte "XMODE" in der Anzeige leuchtet weiß auf und es wird zum Normalprogramm gewechselt.
• Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von ca. 35 km/h oder weniger leuchtet die Kontrollleuchte des X-Modus grün auf und es wird wieder zum "X-MODE" gewechselt.

Warnhinweise bezüglich der Verwendung des Systems

Aus Sicherheitsgründen werden die folgenden Bedienaktionen bei eingeschaltetem "XMODE" nicht akzeptiert.

• Betätigung des Schalters des Eco-Modus
• Betätigung des Schalters für Regenerationsschub

Bei Auswahl des "X-MODE", Bergabfahrassistent

Wenn die Taste "X-MODE" gedrückt und das Programm SNOW/DIRT oder D.SNOW/MUD ausgewählt wird, wechselt der Bergabfahrassistent in den Standby-Modus und wird unter den folgenden Bedingungen in Betrieb genommen.

• Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 30 km/h oder weniger beträgt
• Wenn weder das Gaspedal noch das Bremspedal betätigt wird

Wenn die Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit geändert wird

Wenn Sie die Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit ändern möchten, stellen Sie sie mit dem Gaspedal oder dem Bremspedal ein. Wenn der Fuß vom Pedal genommen wird, arbeitet das System mit der zu diesem Zeitpunkt gefahrenen Fahrzeuggeschwindigkeit.

Bergabfahrassistent im X-Mode

• Im Programm SNOW/DIRT oder D.SNOW/MUD kann der Bergabfahrassistent in den Standby-Modus versetzt werden.

  Die Betriebsanzeige ändert sich in Abhängigkeit vom Betriebsstatus des Bergabfahrassistenten.

• Wenn das System nicht in Betrieb ist, leuchtet die Kontrollleuchte weiß.

Wenn der Bergabfahrassistent nicht verfügbar ist, wenn der X-MODE ausgewählt wird

In den folgenden Fällen ist das System nicht in Betrieb.

• Wenn das Programm SNOW/DIRT oder das Programm D.SNOW/MUD nicht ausgewählt ist
• Wenn die Schaltstellung P ausgewählt ist
• Wenn die Antriebsschlupfregelung in Betrieb ist
• Wenn eine Störung des Bremssystems oder EV-Systems vorliegt

Beim Verwenden der Antriebsschlupfregelung

Drücken Sie bei ausgewähltem Programm SNOW/DIRT oder D.SNOW/MUD auf den Schalter der Antriebsschlupfregelung.

Zu diesem Zeitpunkt erlischt die Kontrollleuchte des Bergabfahrassistenten und die Kontrollleuchte der Antriebsschlupfregelung leuchtet auf.

Wenn das Fahrzeug im Stillstand ist, treten Sie fest auf das Bremspedal und betätigen Sie den Schalter. Das Fahrzeug kann sich an einer Steigung ungewollt in Bewegung setzen.

Festlegen der Geschwindigkeit für die Antriebsschlupfregelung

Drücken Sie den Schalter der Antriebsschlupfregelung nach oben oder unten, um die gewünschte Geschwindigkeit (ca. 2 bis 10 km/h) einzustellen. Die Sollgeschwindigkeit wird in der Multi- Informationsanzeige angezeigt.

1. Geschwindigkeit erhöhen
2. Geschwindigkeit verringern
3. Kontrollleuchten

Betrieb der Antriebsschlupfregelung

Im Systembetrieb leuchtet die Kontrollleuchte der Antriebsschlupfregelung grün. Wenn die Kontrollleuchte der Antriebsschlupfregelung weiß leuchtet, lösen Sie das Bremspedal, um das System zu aktivieren.

Im Systembetrieb können das Gaspedal und das Bremspedal verwendet werden, um das Fahrzeug vorübergehend zu beschleunigen oder abzubremsen.

Wenn das Gaspedal oder das Bremspedal nicht mehr betätigt wird, kehrt das Fahrzeug wieder zur Sollgeschwindigkeit zurück.

Wenn die Antriebsschlupfregelung deaktiviert wird

• Drücken Sie auf den Schalter "XMODE"

Wenn die Antriebsschlupfregelung deaktiviert wird, erlischt die Betriebsanzeige der Antriebsschlupfregelung und nach kurzer Zeit leuchtet die Kontrollleuchte des  Bergabfahrassistenzsystems auf.

Fahren Sie vorsichtig, wenn Sie die Antriebsschlupfregelung während der Fahrt deaktivieren.

Betriebsbedingungen der Antriebsschlupfregelung

• Wenn der "X-MODE" aktiv ist
• Wenn die Schaltstellung D ausgewählt ist
• Wenn die Feststellbremse gelöst wurde
• Wenn die Fahrertür geschlossen ist
• Wenn das Fahrzeug durch die Betätigung der Bremse angehalten ist oder sich mit einer Geschwindigkeit von ca. 2 bis 10 km/h bewegt

Automatische Deaktivierung der Antriebsschlupfregelung

In den folgenden Fällen wird die Antriebsschlupfregelung deaktiviert.

• Wenn das Fahrzeug durch die Betätigung der Bremse angehalten wird
• Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 20 km/h überschreitet
• Wenn eine andere Schaltstellung als D ausgewählt wird
• Wenn die Feststellbremse betätigt wird
• Wenn die Fahrertür geöffnet ist
• ABS/VSC wird aktiviert.
• Wenn die Bremssteuerung und die Leistungsdrosselung durch das Fahrerassistenzsystem aktiviert sind (Beispiel: Pre- Collision-System, Einparkunterstützungs- Bremse (je nach Ausstattung))
• Wenn das System feststellt, dass es den Betrieb in der aktuellen Umgebung nicht fortsetzen kann
• Wenn der Startschalter ausgeschaltet wird

Wenn die Antriebsschlupfregelung nicht verfügbar ist

In den folgenden Situationen ist die Antriebsschlupfregelung nicht verfügbar.

• Wenn eine Störung des Bremssystems oder EV-Systems vorliegt
• Nach dem Start des EV-Systems und bis das Fahrzeug eine gewisse Zeit lang gefahren wurde

Bremsenarretierungssystem

Das Bremsenarretierungssystem wird ausgeschaltet, wenn die Antriebsschlupfregelung verwendet wird. Treten Sie fest auf das Bremspedal und betätigen Sie den Schalter.

Wenn Sie das Bremsenarretierungssystem wieder verwenden möchten, schalten Sie das Bremsenarretierungssystem wieder ein, nachdem Sie die Antriebsschlupfregelung deaktiviert haben.

HINWEIS

Dauernutzung

Wenn das System dauerhaft über einen längeren Zeitraum verwendet wird, kann die Temperatur der Bremsen ansteigen und das System vorübergehend angehalten werden.

Betriebsgeräusche und Vibrationen

• Aus dem Motorraum können Betriebsgeräusche zu hören sein. Dies stellt jedoch keine Funktionsstörung dar.
• Wenn das Bremspedal betätigt wird, kann es steifer als im Normalfall sein oder sich anders anfühlen. Dies stellt jedoch keine Funktionsstörung dar.

Wenn die Betriebsanzeige in der Anzeige auch nach der Betätigung des Schalters nicht aufleuchtet

Das System funktioniert unter Umständen nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.